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혼다 어코드 타시는분 있나요?

23 zapyea11게시물검색 코멘트검색 전체게시물 잡담고민 29 4238 2 2021.06.28 22:58
이번에 차 구매하면 전기차 사려고 했는데 

일 때문에 지방 원룸 생활하고 있어서 매일 집 밥 주기도 힘든 상황이 눈에 뻔히 보이고

그래서  조만간 차 구입하게 되면 하이브리드 차를 구매 하려고 합니다.

하이브리드에 대해서 이것저것 보다 보니 하이브리드에 대한 기술은 일본이 제일 앞서 있더라구여

실내 디자인 , 실내 옵션 같은 경우는 별루 고려 안하는 편입니다.

오히려 실내가 심플해 보이는 느낌을 더 좋아하는 편입니다.

그래서 캠리와 어코드를 조율하다가 어코드가 더 맘에 들어서 사고 싶은데

아무래도 수입차다 보니 유지비가 얼마나 들지 감이 안 오네요

뭐 유지비가 감당이 안 될 정도면 그랜저 하이브리드도 고려하고 있습니다.

두 차종 유지비 계산 가능하신 분 계신가요?

경험치를 가지고 계신분이 말씀해주셨으면 좋겠습니다.
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29 Comments
75 딸롱도르게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:05  
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하이브리드 기술력으로 혼다가 방구 뀔 수 있다는 것은 맞다고 봅니다만...
일반 운전자들이 그러한 높은 기술력과 장인정신을 느끼며 타는 경우가 있지 싶네요.
결론적으로 말씀드리면... 그랜저 하이브리드가 모든 면에서 앞선다고 생각됩니다.
차량 구입가부터 차량유지비 및 중고차 환금성까지 따지자면 더욱 그랜저가 유리하구요.
그랜저 정도 등급의 차량은 별다른 옵션추가 없이도 기본 옵션이 출중한 편입니다.
실주행 연비도 굉장히 잘 나오는 걸로 알고 있구요. (유튜브에 '그랜저 하이브리드 유지비' 키워드로 검색해 보시면 실차주분들 영상 많습니다.)
0
29 가나가나하라게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:05  
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디자인, 옵션 고려 안하신다면 일본차는 굉장히 좋은 선택지가 됩니다.
다만 실내가 심플한걸 좋아하신다고 하셨는데 개인적.. 이기도 하고 제 주변 의견 다수는 일본차 실내는 심플이 아니다 구리다 라는걸로 귀결...

도요타가 하이브리드 원천기술을 오랫동안 가지고 있었지만 두개의 모터로 발전, 구동을 분리하며 무단변속기와의 궁합의 극을 보고 있는 어코드가 개인적으로는 더 나은 선택으로 느낍니다. 하이브리드 치고 두 차종 다 의외로 코너링, 서스 셋팅은 준수한 편이지만 밟는 재미는 전혀 없다고 느꼈어요.

다만 일본차 고장 안난다는 소리도 옛날 소리라 A/S 할 곳 확보는 필수 입니다. 내가 안걸리면 0%고 내가 걸리면 100% 인 법입니다. 판매 대수 대비 독일차보다는 확실히 덜하지만 일본차도 잔고장들은 상당히 많이 발생하고 있습니다. 전세계 자동차가 전자계통 시스템이 많이 들어가며 잔고장은 동일하게 쉣더뻑인것 같습니다.

추가적으로 윗 분 댓글에 동의하며 이 급 차량에서는 걍 그하나 K8 생각하시는게 속 편하다고 봅니다...
1
61 mars1003게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:06  
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이시국에… 왜 굳이…
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25 Ksud게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:07  
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렉서스 가세요
그하가 캠리나 어코드 보다 전반적으로 운영하기 좋이요
0
23 zapyea11게시물검색 코멘트검색 전체게시물 (작성자) 2021.06.28 23:13  
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5장으로 끝내려다보니 이렇게 됐네요 ;;
0
33 kims게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:12  
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일본차가 잔고장도 없고 좋은 명차죠 다만 한국에선 일본과 사이가 안좋으니....ㅜㅠ
0
55 번개맨게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:19  
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시승 다 해보시고 결정하세요.
2년전에 캠리, 어코드, 그랜져 시승해봤는데요.
핸들링과 주행감각은 어코드가 갑이었습니다.
다만 국산차가 옵션이나 기타 신기술들이 대거 탑재되어 있어서 어느것을 중점으로 두실지는 개인의 판단이겠지요.
0
46 정누눙머게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:27  
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도요타가 하이브리드는 넘사벽이죠..
연비18 20까지 나옵니다. 연비운전하면 그이상찍히구요
0
43 에어컨은최대로게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:27  
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일본차 엄청좋아용 호주에 살때 캠리 하이브리드 12년식 탔는데 진짜 고장없이 오래 잘탔네요
프리우스는보다는 디자인도 무난하구요 ㅎㅎ

Congratulation! You win the 88 Lucky Point!

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22 idiebebb게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:32  
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어코드차주입니다
그렌져는 하브가아니고 휘발유도 같이 타고있고요
연비좋습니다 기본 28키로나와요
다만 저는 19년식이라 통풍이없는데 지금모델은 있다고들었습니다.
조금더 큰거원하시면 그렌져고 소나타?급 으로 연비보신다면 어코드추천하구요
저는 영업직이다보니 달에 3천정도 타는데 기름값 많이들면20이고 아님 10에서 15듭니다
1
30 길동아먹고하자게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:36  
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블라인더 처리된 댓글입니다.
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45 김모찌2게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:47  
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이런 댓글 제일 이해 안감 ㅋㅋ 자기돈내고 차사겠다는데 노재팬 강요하는 인간들 ㅋㅋㅋㅋ 이분이 혼다 어코드 차 어떠냐고 물어봤지 시선 물어봤나요? 야동도 보질 마시던지 ㅋㅋㅋㅋ 위는 반일 아래는 친일이신가보네요 ^^
11
24 쉡즈게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:52  
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이런 사람이 캠리 1000만원에 판다고하면 바로 살듯
2
29 퍼건게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:54  
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그렇게 일본 싫어하시는데 일본에서 제작하는 av는 왜 보시나요?
6
12 Tunar게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.29 00:06  
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이분은 오늘도 일본 배우들과 헐벗은 몸으로 친일 을 합니다...

차라리 네이버 지식인에서 이런 댓글 다시지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 상황과 장소를 잘 가려봅시다 우리
2
32 출산율인버스10000x게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:40  
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후륜하이브리드 기술은 확실히 일본이 독보적이고 아마 유일하게 상용화 되어있긴한데 현 시점에서 전륜 하이브리드는 일본이 가장 뛰어난지는 의문입니다.

현재 나와있는 소나타 쏘렌토 투싼하브가 연비면에서 더 좋은 퍼포먼스를 보여주고 있다고 알고 있습니다.

그냥 다 직접 시승해보시는게 정답입니다. 
본인이 타보고 제일 맘에 드는 차로 하세용.

아 그리고 어느 직군 이신지 잘 모르겠지만 일본차같은경우에 역하차감이 있는 것도 부정할 수 없는 사실입니다.
0
59 Ioi94게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:43  
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일본차 타고싶으면 타는거지 불편하게 보시는분들이 많네요...선택적 불매 이런건가요?

불편하게 보시는분들은 일본제품 하나도 안쓰시는지.. 이글 달면 또 이러저러해서 내가 산 물건은 어쩔수없다,차는 다른개념 아니냐 라는글 달릴거같은데... 적당히들 합시다 병이에요

공무원이신데 타시면 시선좀 따가우실수도..

근데 개인적으로 일본차는 렉서스급 아니면 메리트가 없는거같아요 ㅋㅋㅋ
5
24 유르르라게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:48  
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차라리 쏘렌토 하이브리드는 어떠실지요
0
35 zzz3740게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.28 23:48  
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그렌저 하이브리드 타고다닌지 이제 3달째인 사람입니다 전 지금 차 충분히 만족하고 타고있습니다 거진 출퇴근용으로 이용하지만 짧게는 보름 길게는 3주정도에 한번 기름 넣는데 10만원 아래라 생각하심될듯하네요~
참고가 되었으면 좋겠습니다
0
12 Tunar게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.29 00:04  
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일본차가 미국에서 흥행하는 이유는 괜찮은 유지비 대비 고스펙이라 그런건데,
한국에서는 아무래도 파츠들을 사오다보니 가성비가 나오지 않아서, 유지비를 생각하시면 그랜져 하이브리드가 더 나을 것 같습니다.
하지만 승차감은 어코드 > 캠리 > 그랜져 순 이구요,
순수 운전 맛은 (자신이 좀 밟는다 하시면) 어코드 > 그랜져 > 캠리 입니다.
0
34 잔돈곤게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.29 00:28  
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한국에서 타시려면 한국차 타세여.
저는 둘다 운전해봤는데 느낌상
1. 외관 : 어코드
2. 주행성능 : 어코드
3. 하차감 : 어코드
4. 편의사양 : 그랜져
5. 유지보수 : 그랜져
이런느낌이었습니다.
이상적으로 어코드 현실적으로 그랜져
0
20 An94게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.29 00:56  
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요즘은 녹문제 없나 모르겠네요 제가 알아볼때만 해도 녹문제로 말이 엄청 많았거든요..
솔직히 유지비는 크게 들어갈게 없을겁니다. 부품이고 수리고 결국 년식이 좀 쌓여야되는데 새차가 워런티도 있고 오일류하고 기름만 넣으면되죠뭐... 물론 보험은 좀 비쌀수도 있구요. 그런데 이제 그런건 있더라구요 필터류 같은 소모품들 국산은 아무대서나 구하지만 외제차는 이게 동네 공임나라에 있을까 그런 고민이 있죠.
0
42 mapic123게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.29 01:40  
신고
어코드랑 캠리 하브 고민하다가 그랜저 하브 뽑았습니다
만족하네요
0
36 라퓨1게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.29 01:56  
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어코드 9.5세대 가솔린 2년정도 탔었습니다.
녹문제만 빼면 큰 불만 없이 잘 탔었습니다.
다만 잘 타던와중에 노노재팬이 터져서 바로 520i로 갈아탔었네요
2년정도 타면서 유지비 들어간건 기억나는것이 없습니다. 와이퍼정도?

물론 편의성은 국산차에비해 상당히 떨어집니다.
국산,일본,독일차 모두 겪어보니
기능에 충실한 국산차, 기본에 충실한 독일차가 아닌 일본차 (렉서스급제외)는 좀 애매한 포지션이라 생각되네요
0
41 지모게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.29 02:09  
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K8은 아직 하이브리드 모델 안나왔나요? 그랜져는 2세대 플랫폼이고 이번에 나온 k8은 3세댜 플랫폼이라고 들었는데
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25 Cumhar게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.29 03:53  
신고
북미에서 인지도가 압도적이라 많이 팔리긴 하지만 일본 중형 세단들이 1티어 였던 시절은 지났죠. 타 보시면 그랜저 하브쪽으로 기우실듯. 렉서스도 아니고 도요타 혼다를 미국이면 모를까 국내에서 굳이 수입차 프리미엄 주고 사실 필요가 전혀 없다고 생각합니다.
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43 hsydiwi23게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.29 08:04  
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그랜저 많이 타는 이유가 있습니다. 신경도 덜쓰이고. 나이가 들수록 주행력 이런거보단 편의사항이 더 중요해지더라구요
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30 김낙혀니게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.06.29 13:16  
신고
렝글러 루비콘이랑 어코드 하이브리드 두대 사용하는데 어코드 연비 17정도 나와서 좋아요 내부도 이쁜편이라고 생각합니다
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