17 Comments
입문이시면 중고도 좋은 방법이라 생각합니다.
헬멧은 필수로 구입하시고 추가로 장갑과 물통정도.
나머지는 재미가 생기시면 자전거 프레임,구동계,옷,속도계,휠 등 돈 미친듯이 쓰실 수 있으니 시작은 적당한 가격의 자전거와 안전을 위한 핼멧 정도만 있어도 됩니다.
입문하시는데 자가수리하는건 무리가있으니 공구통등 필요 없습니다.
펑크가 제일 많이 발생하겠지만 튜브 하나만 가지고 있어도 됩니다. 입문자 펑크 자가대처 쉽지 않습니다. 입문자가 수리까지 고민할 필요 없습니다. 그냥 근처 가까운 샾에서 돈내고 수리하세요.
간혹 야간에 타실 계획이시면 전조등과 후미등 정도겠네요.
헬멧은 필수로 구입하시고 추가로 장갑과 물통정도.
나머지는 재미가 생기시면 자전거 프레임,구동계,옷,속도계,휠 등 돈 미친듯이 쓰실 수 있으니 시작은 적당한 가격의 자전거와 안전을 위한 핼멧 정도만 있어도 됩니다.
입문하시는데 자가수리하는건 무리가있으니 공구통등 필요 없습니다.
펑크가 제일 많이 발생하겠지만 튜브 하나만 가지고 있어도 됩니다. 입문자 펑크 자가대처 쉽지 않습니다. 입문자가 수리까지 고민할 필요 없습니다. 그냥 근처 가까운 샾에서 돈내고 수리하세요.
간혹 야간에 타실 계획이시면 전조등과 후미등 정도겠네요.

클라리스 입문하시고 좀 적응할 즈음이면 기변병 오실겁니다.
동호회는 들어가고 싶은데.. 아마 구동계쪽에서 눈치도 보일거고... 그렇죠;
그럼 대부분 105급 이상으로 올라가시구요.
그깟 구동계 좀 변한다고 뭐가 변하냐구요?
자동차 파워트레인이 변한다고 생각하시면 편합니다.
메리다 스컬트라 100이 입문용 제품중에서는 추천해 드리는 제품입니다. 자이언트 SCR2도 좋지만... 사이즈가 너무 작아서 ㅋㅋㅋ
사이즈 선택의 폭이 넓은 면에서 메리다 좋습니다.
헬멧과 전조등 및 후미등, 스마트폰 거치대와 안쓰는 공기계 있으시면 블랙박스로 이용하셔도 좋습니다.
자전거 보험도 추가로 가입하시는게 좋습니다. 워낙 사고가 많아서요.
금액도 그렇게 비싸지 않고 혹여나 자전거 분실이나 사고시에 보험 유무가 크게 와닿으실 거예요^^
동호회는 들어가고 싶은데.. 아마 구동계쪽에서 눈치도 보일거고... 그렇죠;
그럼 대부분 105급 이상으로 올라가시구요.
그깟 구동계 좀 변한다고 뭐가 변하냐구요?
자동차 파워트레인이 변한다고 생각하시면 편합니다.
메리다 스컬트라 100이 입문용 제품중에서는 추천해 드리는 제품입니다. 자이언트 SCR2도 좋지만... 사이즈가 너무 작아서 ㅋㅋㅋ
사이즈 선택의 폭이 넓은 면에서 메리다 좋습니다.
헬멧과 전조등 및 후미등, 스마트폰 거치대와 안쓰는 공기계 있으시면 블랙박스로 이용하셔도 좋습니다.
자전거 보험도 추가로 가입하시는게 좋습니다. 워낙 사고가 많아서요.
금액도 그렇게 비싸지 않고 혹여나 자전거 분실이나 사고시에 보험 유무가 크게 와닿으실 거예요^^
입문이시면 가장 먼저 체크할 부분이 있습니다.
1. 평소 자전거를 타본적이 있었는지 (흥미가 있는지)
2. 없다면 따릉이 또는 완전 저가 10만원대 하이브리드 자전거로 흥미부터 가지시는걸 추천
이 위에 2개가 성립된다면 그 때 입문하셔도 됩니다.
보통 로드 금방 탈주하시는 분들 얘기 들어보면
1. 생각보다 위험하다
2. 자전거 말고도 사야할게 너무 많다
3. 생각하던거보다 가격이 비싼데 주변에서는 한 번에 비싼급으로 사라고 한다
3번은 어느정도 맞는 말이지만 입문자에게는 비추천입니다.
막상 큰돈주고 샀는데 본인한테 맞지 않는 취미라면 그거 또 다시 팔아야합니다.
그래서 제가 말씀드린 맨 위에 1, 2번이 성립되었을 때 입문하는걸 추천드립니다.
저도 친구때문에 하이브리드로 자전거 입문했다가
친구가 안 타는 바람에 동호회 들어가서 타기 시작했고
처음에 클라리스로 기변했다가 그 다음 105 지금은 울테그라 탑니다. (구동계 등급입니다.)
중간에 105로 기변했던걸 당연 후회하죠... 이유는 제가 이렇게 흥미를 가지고 탈줄 몰랐거든요.
타다보니 점점 재밌고 더 욕심내보자해서 지금 울테그라까지 왔네요.
완전 최상급은 아니지만 800만원대 자전거라 더이상 기변할 생각은 없습니다.
진짜 자전거 우습게 보시면 안됩니다... 완전 개미지옥이고 개인적인 생각이지만
돈 많이 드는 취미이자 스포츠 중 하나같습니다. 어쩌면 탑급에 속할 것 같아요.
아무튼 더 생각해보시고 입문하시는거 추천드려요!
쉽게 설명드리자면
로드 = F1같은 경주용 차
하이브리드 = 세단같은 차
즉 로드는 말 그대로 속도를 내기 위한 자전거고 그만큼 피로도가 높고 위험에 많이 노출됩니다.
아 그리고 지금 새거든 중고든 구하기는 조금 어려울겁니다...
사는 사람은 정말 많은데 파는 사람이 별로 없기도 하죠 ㅠㅠ
저도 전에 타던거 파는중이긴한데 아직 업어가시는분이 없네요 ㅋㅋㅋㅋ
1. 평소 자전거를 타본적이 있었는지 (흥미가 있는지)
2. 없다면 따릉이 또는 완전 저가 10만원대 하이브리드 자전거로 흥미부터 가지시는걸 추천
이 위에 2개가 성립된다면 그 때 입문하셔도 됩니다.
보통 로드 금방 탈주하시는 분들 얘기 들어보면
1. 생각보다 위험하다
2. 자전거 말고도 사야할게 너무 많다
3. 생각하던거보다 가격이 비싼데 주변에서는 한 번에 비싼급으로 사라고 한다
3번은 어느정도 맞는 말이지만 입문자에게는 비추천입니다.
막상 큰돈주고 샀는데 본인한테 맞지 않는 취미라면 그거 또 다시 팔아야합니다.
그래서 제가 말씀드린 맨 위에 1, 2번이 성립되었을 때 입문하는걸 추천드립니다.
저도 친구때문에 하이브리드로 자전거 입문했다가
친구가 안 타는 바람에 동호회 들어가서 타기 시작했고
처음에 클라리스로 기변했다가 그 다음 105 지금은 울테그라 탑니다. (구동계 등급입니다.)
중간에 105로 기변했던걸 당연 후회하죠... 이유는 제가 이렇게 흥미를 가지고 탈줄 몰랐거든요.
타다보니 점점 재밌고 더 욕심내보자해서 지금 울테그라까지 왔네요.
완전 최상급은 아니지만 800만원대 자전거라 더이상 기변할 생각은 없습니다.
진짜 자전거 우습게 보시면 안됩니다... 완전 개미지옥이고 개인적인 생각이지만
돈 많이 드는 취미이자 스포츠 중 하나같습니다. 어쩌면 탑급에 속할 것 같아요.
아무튼 더 생각해보시고 입문하시는거 추천드려요!
쉽게 설명드리자면
로드 = F1같은 경주용 차
하이브리드 = 세단같은 차
즉 로드는 말 그대로 속도를 내기 위한 자전거고 그만큼 피로도가 높고 위험에 많이 노출됩니다.
아 그리고 지금 새거든 중고든 구하기는 조금 어려울겁니다...
사는 사람은 정말 많은데 파는 사람이 별로 없기도 하죠 ㅠㅠ
저도 전에 타던거 파는중이긴한데 아직 업어가시는분이 없네요 ㅋㅋㅋㅋ




