첫차 중고 미니쿠퍼
30대 중반 남자입니다!
첫차로 중고 미니쿠퍼 5도어 보고 있는데 괜찮을까요??
첫차로 중고 미니쿠퍼 5도어 보고 있는데 괜찮을까요??
32 Comments
시승은 해보셔요 ㅋㅋ 잔고장 수리비 승차감 가격 옵션 뭐 하나 칭찬할 부분이 없는 모델이지만... 커버를 해보자면 애초에 카트 타듯 재미있게 타라고 만든 차에서 승차감 찾는것도 웃기다 생각합니다.. 나머지 단점은 커버 불가..ㅋㅋ 그래도 주변사람들의 수많은 만류에도 불구하고 구매하게 만드는 압도적 개성의 디자인이 있잖어유. 주차장에 빨강 초록 미니 주차된거 보면 진짜 폭력적으로 이뻐보여요
Congratulation! You win the 13 Lucky Point!
현재 14년형 페이스맨(컨트리맨의 쿠페형)디젤 유저입니다.
밟으면 밟는대로 나갑니다.bmw2천씨씨 만큼 달릴줄 아는 찹니다.
쿠퍼5도어는 배기량 작으니 아쉬면이 있을 수도 있겠습니다.
저는 차를 고를때 차주의 성향에 따라 미니가 좋은차가 될수도 있고 나쁜차가 될수도 있다고 봅니다.
미니는 드라이빙재미 분명하고 개성있는 외관또한 매력 포인트입니다.
정숙성,정비의 편의성 뭐 이런거 따질거면 그냥 아반떼,k3,k5타세요.
그런데 아반떼,k3로는 느낄지 못할 재미가 분명 있는 차 입니다.
만약 님이 차를 운용할 목적이 단순한 운송 수단이면 미니는 비추입니다,하지만 운송수단 보다는 드라이빙 재미의 목적이 좀더 강하다면 미니가 엔트리모델로 아주 좋다고 봅니다.
그 다음 경제상황에 따라 그 위로 가보세요.
밟으면 밟는대로 나갑니다.bmw2천씨씨 만큼 달릴줄 아는 찹니다.
쿠퍼5도어는 배기량 작으니 아쉬면이 있을 수도 있겠습니다.
저는 차를 고를때 차주의 성향에 따라 미니가 좋은차가 될수도 있고 나쁜차가 될수도 있다고 봅니다.
미니는 드라이빙재미 분명하고 개성있는 외관또한 매력 포인트입니다.
정숙성,정비의 편의성 뭐 이런거 따질거면 그냥 아반떼,k3,k5타세요.
그런데 아반떼,k3로는 느낄지 못할 재미가 분명 있는 차 입니다.
만약 님이 차를 운용할 목적이 단순한 운송 수단이면 미니는 비추입니다,하지만 운송수단 보다는 드라이빙 재미의 목적이 좀더 강하다면 미니가 엔트리모델로 아주 좋다고 봅니다.
그 다음 경제상황에 따라 그 위로 가보세요.
미니는 호불호 굉장히 많이 갈립니다. 물론 제 주변에 미니 경험하신분들은 대부분 불호입니다.
일단 차가 잘나가고 예쁜건 장점인데.. 승차감이 굉장히 구리다네요.. 서스 세팅 자체가 굉장히 단단하게 세팅되어있고 원래가 달리기 위한 차라 어쩔수 없다고 하기엔 너무 구린다.. 라는게 제 주변 오너들 생각입니다.
미니라는 이름에 걸맞게 차가 작습니다. 차가 작아도 내부가 크게 나오면 상관없는데 내부 공간도 협소하게 나와있어요.
작은데다 그리 비싸지 않아 사더라도 수리비 많이 나온답니다. 수리 많이 한다네요.. 계속 짜잘한 문제가 생긴다고..
그래도 미니만의 감성이 있는건 사실이예요. 굉장히 유니크하잖아요. 자신을 브랜딩하기도 좋습니다. 난 감성으로 이차타는거야.. 라는 시선을 만들수 있죠.
꼭 타보고 사세요. 시승도 여기저기서 많이 해보시고.. 이왕이면 하루정도 렌트해서 3~4시간 정도 운전해보시는걸 추천드립니다. 최소 천 몇백에서 몇천까지도 들이는건데 하루 렌트정도야 할 수 있잖아요.
아반떼나 K5처럼 아무때나 타볼수 있는 차도 아니고.. 유니크한 차인만큼 쉽게 타보기 힘든차니까 정보의 부제가 클겁니다. 웬만하면 하루 렌트해서 타보세요..
일단 차가 잘나가고 예쁜건 장점인데.. 승차감이 굉장히 구리다네요.. 서스 세팅 자체가 굉장히 단단하게 세팅되어있고 원래가 달리기 위한 차라 어쩔수 없다고 하기엔 너무 구린다.. 라는게 제 주변 오너들 생각입니다.
미니라는 이름에 걸맞게 차가 작습니다. 차가 작아도 내부가 크게 나오면 상관없는데 내부 공간도 협소하게 나와있어요.
작은데다 그리 비싸지 않아 사더라도 수리비 많이 나온답니다. 수리 많이 한다네요.. 계속 짜잘한 문제가 생긴다고..
그래도 미니만의 감성이 있는건 사실이예요. 굉장히 유니크하잖아요. 자신을 브랜딩하기도 좋습니다. 난 감성으로 이차타는거야.. 라는 시선을 만들수 있죠.
꼭 타보고 사세요. 시승도 여기저기서 많이 해보시고.. 이왕이면 하루정도 렌트해서 3~4시간 정도 운전해보시는걸 추천드립니다. 최소 천 몇백에서 몇천까지도 들이는건데 하루 렌트정도야 할 수 있잖아요.
아반떼나 K5처럼 아무때나 타볼수 있는 차도 아니고.. 유니크한 차인만큼 쉽게 타보기 힘든차니까 정보의 부제가 클겁니다. 웬만하면 하루 렌트해서 타보세요..
미니 오너 입니다
솔직하게 차에 대해 그렇게 해박한지식도 없고 장거리 운전 보다는 출퇴근 운전을 주로 하는 사람이고 좀 둔감해서 그런지 차의 성능적인 기능적인 장단점은 언급안하겠습니다 다른 분들 댓글 보시면 되고
제가 말씀드리고 싶은거는 미니는 핸드폰으로 따지면 블랙베리쓰는거랑 같습니다 성능 기능 다 떨어지지만 디자인보고가는 이쁜쓰레기라는 블랙베리처럼 생각하면 되요. 맨날 조언한답시고 그건 이게안좋고 저게 안좋고 타지마라 그돈이면 이걸 사라 호들갑들을 떠는데 어차피 다 들어본내용이고 알고 있는 사실이잖아요 그냥 본인이 차값에 대해서 전혀 부담되지않고 차에게 기능적인 성능적인거 엄청따지는 분이 아니라면 그냥 사세요
솔직하게 차에 대해 그렇게 해박한지식도 없고 장거리 운전 보다는 출퇴근 운전을 주로 하는 사람이고 좀 둔감해서 그런지 차의 성능적인 기능적인 장단점은 언급안하겠습니다 다른 분들 댓글 보시면 되고
제가 말씀드리고 싶은거는 미니는 핸드폰으로 따지면 블랙베리쓰는거랑 같습니다 성능 기능 다 떨어지지만 디자인보고가는 이쁜쓰레기라는 블랙베리처럼 생각하면 되요. 맨날 조언한답시고 그건 이게안좋고 저게 안좋고 타지마라 그돈이면 이걸 사라 호들갑들을 떠는데 어차피 다 들어본내용이고 알고 있는 사실이잖아요 그냥 본인이 차값에 대해서 전혀 부담되지않고 차에게 기능적인 성능적인거 엄청따지는 분이 아니라면 그냥 사세요
미니 오너입니다
미니에 대해 말하시는분들중 승차감 이야기가 가장 많은데 국산차의 무른승차감을 좋아하시는 분들 기준에서 안좋다 할수 있습니다. 하지만 생각보다 고급스러운 주행감에 작은차체이지만 불안하지 않고 묵직하게 가는 주행맛이 있습니다 . 2세대까지는 좀더 단단한 세팅이었다면 3세대에 와서 약간의 타협이 된 승차감입니다. 시내주행 위주시라면 미니의 승차감 그렇게 안좋다할수 없고 고속주행 위주시라면 차라리 국산차나 큰차가 승차감이 더 좋고 편하겠죠
정비부분에서는 3세대 들어와서 많이 개선되었지만 부품 내구성이나 가격면에서는 감안하셔야합니다 작은차체에 나름 고성능(엔트리모델도 밟는대로 쭉 잘나감)이다 보니 그렇다봅니다.
타보신분은 아실겁니다 그저 감성으로 타는차가 아니라 진짜 잘나간다는걸요.
나쁘게 말해서 운전습관이 안좋아지기 쉬워요 차가 내가 가고싶은대로 그대로 가주니까요...ㅎ
미니에 대해 말하시는분들중 승차감 이야기가 가장 많은데 국산차의 무른승차감을 좋아하시는 분들 기준에서 안좋다 할수 있습니다. 하지만 생각보다 고급스러운 주행감에 작은차체이지만 불안하지 않고 묵직하게 가는 주행맛이 있습니다 . 2세대까지는 좀더 단단한 세팅이었다면 3세대에 와서 약간의 타협이 된 승차감입니다. 시내주행 위주시라면 미니의 승차감 그렇게 안좋다할수 없고 고속주행 위주시라면 차라리 국산차나 큰차가 승차감이 더 좋고 편하겠죠
정비부분에서는 3세대 들어와서 많이 개선되었지만 부품 내구성이나 가격면에서는 감안하셔야합니다 작은차체에 나름 고성능(엔트리모델도 밟는대로 쭉 잘나감)이다 보니 그렇다봅니다.
타보신분은 아실겁니다 그저 감성으로 타는차가 아니라 진짜 잘나간다는걸요.
나쁘게 말해서 운전습관이 안좋아지기 쉬워요 차가 내가 가고싶은대로 그대로 가주니까요...ㅎ
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