19x) 선택한다면 ?

잡담고민 7 3173 0 2022.05.22 00:17

AVsee 회원님들 안녕하세요!

예전에는 비디오를 보러 왔지만 요새는 아침, 점심, 저녁에 포럼에 글을 보러 옵니다.
그만큼 여러분들이 올려주시는 흐뭇한 짤, 여러 정보, 다른 분들의 고민에 대해서 좋은 답변을 해주시 는 걸 많이 봐와서
제 고민을 올려도 괜찮을 거 같아서 올릴게요!

23살 남자이고 곧 병역특례를 (올해말)마치기에 두가지 길을 생각해봤어요.
끝날 때 생산경력이 4년이여서 기사를 볼 수 있습니다.

전기기사, 공사기사 취득후 발전소 위주(한전, 수자원, 화력, 원자력) 고졸 전기직 취업. vs 지방대학교 4년제(국립) 전기공학과를 가서 대기업 전기차 부품 관련 연구직 취업 (현대자동차, 현대모비스) .

제가 생각하는 장점 입니다.

1.고졸, 전기기사, 공사기사 취득후 발전소 위주 전기직의 장점
1-1) 일단 대졸전형보단 들어가기 쉽다.
1-2) 워라밸
1-3) 정년보장
1-4) 준수한? 월급

2.지방대학교 4년제 전기공학과를 가서 대기업 전기차 부품 관련 연구직 (현대자동차, 현대모비스) 장점
2-1) 높은 월급
2-2) 대학에서 배우지 못한 것들을 많이 접하여 지식을 더 많이 넓힐 수 있다.
2-3) 새로운 자동차를 미리 볼 수 있다

위 직업에 관련되어서 일을 하고계신 분들이 있다면 나라면 어떤 선택을 하셨을 지, 이유도! 남겨주시면 감사하겠습니다.
또, 저기 있는 장점말고 다른 장점이던가 꼭 알고 있어야되는 단점이 있으시다면 댓글 남겨주시길 바랍니당.

@미흡한 점이 많겠지만 이해해 주세요!!@

7 Comments

30 Poyos게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2022.05.22 08:24

안녕하세요? 여기에 대단한 분들 많지만 제가 아는한에서 답변드리려합니다ㅎㅎㅎ
두번째 선택지에 대한 자세한 얘기를 듣고싶어서 댓글남깁니다.
우선 연구직은 대부분 석박 출신들이 많습니다. 학사로 비비기엔 남들 2년치 만큼의 무언가가 더 있어야하고, 연구실 단위이다 보니 생각보다 학연도 많이 연결되어 있습니다.
무조건 학사로만인지 궁금합니다.
전기차 부품 관련으로 전기과를 가신다는게 정확히 어떤걸 하고싶은지도 궁금합니다. 전동화, 배터리, 배터리관리 등 연구직으로 가시려면 세부전공은 다 달라지거든요.

저 같은경우는 뚜렷한 목표없이 대학 화공가서 학사졸업 직전에 반도체쪽 공부하다가 슈퍼싸이클도 끝나고 코로나터져서 2년이면 종식될줄알고 배터리소재쪽 석사했습니다. 사실 상황마다 바뀌다보니 학석 4~6년 후 미래를 지금 결정하신다는건 너무 불확실성이 크지않나 싶습니다. 학석이랑 분야관련해서 답해주시면 이어서 답변 아는한에 해드리겠습니다.

37 JI0211게시물검색 코멘트검색 전체게시물 (작성자) 2022.05.22 10:44

코멘토(현직자들이 답변을 해줍니다.)에서 질문 하던가 블라인드에서 정보를 알아본 결과

(ADAS, HUD, IVI, 인버터) 전장 하드웨어 설계쪽은 전기공학과 4년제를 다니면서 이와 관련된 활동, 인턴(방학동안), 전자관련 강의( 대학과정 외 강의도 포함), 등

기초 공학적 역량을 어필할 수 있는 기회는 충분히 경험할 수 있다는 답변을 들어서 이와 같이 글을 올렸습니다!
(일하면서 모아둔 돈 안에서 학업을 마치고 싶었습니다. )

마지막으로 저는 내연기관이든 전기차든 관심이 남달라서 여러 전기 전자 분야중 자동차분야를 선택했습니다.

또, 전기차의 미래가 어떤식으로 바뀔지, 차라는 개념이 사라지고 모빌리티라는 용어로 통합될지 잘 모르지만

옛날부터 사람은 이동수단을 어떠한 형태로든 존재해왔고 먼미래에도 계속 끊임없이 존재할거라 믿고 이에 저도 제 작품하나 만들고 싶습니다.

음... 어쩌다보니 약식면접 같은 느낌이 드는데.. 이정도면 될까요??

30 Poyos게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2022.05.24 00:10

전장 하드웨어 쪽을 생각하셨군요. 전장쪽은 제게 너무나 어려운 분야네요ㅎㅎㅎㅎ
전기공학부를 나오면서 학점챙기고 인턴, 강의 및 관련 활동들... 솔직히 쉽지 않은 길입니다. 보통의지가 아닌 진짜 죽었다 생각하셔야 될겁니다. 기초 공학적 역량 어필할 수는 있는 기회는 있지만 전기공 자체도 오래된 학문이다보니 경쟁자들도 많기도하고 다들 쟁쟁하구요. 밑에분 말씀처럼 생각보다 힘드실거예요.
회사 다녀보셨으니 아시겠지만, 연구직이라고 해서 꼭 배운걸 써먹진 않더라구요. 연구활동을 통해 논리적사고? 를 쌓은 기반으로 새로이 접목하거나 새로운걸 찾아가는 딱 그정도인 것 같아요.
연구직이라고 크게 특별한 건 아니라는건 말씀드리고 싶습니다. 또 4년 뒤면 어떻게 패러다임이 바뀔지도 아무도 모릅니다. 또 2년을 쓰셨으니 졸업할때 되시면 시간에 쫓기고 압박이 됩니다. 최선을 다하셔서 한번에 성공하셨으면 좋겠습니다.

현대모빌리티클래스도 좋은 강의들 있으니 학기중이 아니실때 신청하셔서 들어보는거 추천합니다. 학기중에는 진짜 빡세서 제대로 못들어요.

30 Poyos게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2022.05.24 00:20

사실 두가지 선택은 개인 가치관 차이로 갈린다고 생각해요.
저는 개인적으론 안정적인 직장과 불확실함에 대한 도박을 피하기위한 전자입니다. 학비, 생활비 4년부담과 취준에 대한 불확실함보다 안정적이게 돈벌면서 연차쌓는것도 저는 좋다고 생각합니다.
하지만 본인 커리어와 명예를 쌓고 올라가보고 싶다면 후자입니다. 대우와 복지, 시선이 다르긴 합니다. 주변 사람들의 수준과 분위기들도 바뀌구요.
뭐든 하기 나름입니다. 열심히 하셔서 꼭 다 이루시길 바랍니다

37 JI0211게시물검색 코멘트검색 전체게시물 (작성자) 2022.05.25 00:06

오우... 답변 감사합니다. 제 고민과 걱정을 좀 풀어주시고 또, 앞으로의 길을 제시도 해주시니 노력을 해서 좋은 결과를 만들게요!

35 김광우게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2022.05.22 19:53

대학은 가보시는걸 추천하구요 국립대로 가신다면 웬만하면 국장덕에 등록금은 생각보다 많이 안들거에요. 이상과 현실에는 괴리가 클건데 대기업 생각보다 힘드실거에요 그래도 일단 전문적인 영역을 다루시려면 대학교는 꼭 가시는거 추천드리네요

37 JI0211게시물검색 코멘트검색 전체게시물 (작성자) 2022.05.22 20:33

조언 고마워요@ 한번사는 거 열심히 살아봐야죠

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