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125부터 시작하여 네이키드 3대, 할리 2대, 모타드 3대, 스쿠터2대 경험있는 바린이입니다.
남에게 이래라 저래라 할 정도의 내연기관에 대한 폭넓고 해박한 지식은 없습니다.
소모품에 해당하는 엔진오일을 교환하면서 비용적인 측면 때문에 자가교체도 해보고 몇몇 브랜드를 사용해봤지만, 체감이 되는 부분도 있었고 아끼면 언젠간 손해를 볼 거라는 생각이 들더라구요.
그리고 유독 '배달 오토바이 전용' 이라는 문구가 꺼림칙하네요... 저는 그냥 맘 편하게 어느새부턴가 전 기종 상관없이 모튤300v만 넣습니다...
교체주기도 고RPM을 많이 사용했다 싶으면 4-500km, 적당히 사용했다 싶으면 1000km 내외로 교체하였습니다. (물론 300v가 에스테르함량이 높아 비교적 빠르게 가수분해되어 점도가 빨리 깨지는 현상때문도 있구요.)
실제로 한 매체에서 대부분의 수입 엔진오일의 경우, 국내 GS칼텍스의 엔진오일을 베이스로하여 나머지 비율을 담당하는 첨가제를 바꿔서 상품화하는 경우들이 대다수라고도 들었습니다.
이를 토대로 국산오일을 사용하며 이상없이 주행하고있는 분들도 더러 있구요.
물론 제 글이 맞다는 건 절대 아닙니다. 분명 커뮤니티에는 다양한 견해들이 존재할 겁니다. 여러 견해들을 접해보시고 개인적으로는 그 중 본인의 마음에 가장 편한 방법이 좋은 방법이라고 생각합니다....ㅎㅎㅎ
항상 안라무복하세요!
가입한지 약 5년이 됐는데 AVSEE에서 아무런 댓글이나 게시글을 작성한 적이 없다가 바이크글에 작성을 하게되네요..ㅎㅎㅎ
남에게 이래라 저래라 할 정도의 내연기관에 대한 폭넓고 해박한 지식은 없습니다.
소모품에 해당하는 엔진오일을 교환하면서 비용적인 측면 때문에 자가교체도 해보고 몇몇 브랜드를 사용해봤지만, 체감이 되는 부분도 있었고 아끼면 언젠간 손해를 볼 거라는 생각이 들더라구요.
그리고 유독 '배달 오토바이 전용' 이라는 문구가 꺼림칙하네요... 저는 그냥 맘 편하게 어느새부턴가 전 기종 상관없이 모튤300v만 넣습니다...
교체주기도 고RPM을 많이 사용했다 싶으면 4-500km, 적당히 사용했다 싶으면 1000km 내외로 교체하였습니다. (물론 300v가 에스테르함량이 높아 비교적 빠르게 가수분해되어 점도가 빨리 깨지는 현상때문도 있구요.)
실제로 한 매체에서 대부분의 수입 엔진오일의 경우, 국내 GS칼텍스의 엔진오일을 베이스로하여 나머지 비율을 담당하는 첨가제를 바꿔서 상품화하는 경우들이 대다수라고도 들었습니다.
이를 토대로 국산오일을 사용하며 이상없이 주행하고있는 분들도 더러 있구요.
물론 제 글이 맞다는 건 절대 아닙니다. 분명 커뮤니티에는 다양한 견해들이 존재할 겁니다. 여러 견해들을 접해보시고 개인적으로는 그 중 본인의 마음에 가장 편한 방법이 좋은 방법이라고 생각합니다....ㅎㅎㅎ
항상 안라무복하세요!
가입한지 약 5년이 됐는데 AVSEE에서 아무런 댓글이나 게시글을 작성한 적이 없다가 바이크글에 작성을 하게되네요..ㅎㅎㅎ





