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잘 아는건 아니고 예전에 쪼끔 탔습니다.
바이크란 워낙 적당히 타다 팔 생각들을 하기때문에 관리가 잘 안된 경우가 있을 수 있습니다. 윗분말씀대로 초기에 관리비용 들어갈 수 있다는것 염두하신 채로 접근 하심이 좋을 것 같아요.
슬립 정도가 어느정도인지는 모르겠으나 사고를 겪은 바이크는 주행 중에 핸들이 살살 떨릴 수 있습니다. (무사고 바이크도 그런 현상이 있지만, 그것과 별개로 핸들털림 있음). 하지만 배기량을 봤을 때 통학용 또는 시내주행 동네마실용일 것 같은데 크게 상관 없을 수 있습니다.
경미한 슬립이었다면 슬립 자체는 큰 걱정이 안될 스 있겠네요.
다만 적정한 가격인지 외관이나 타이어 브레이크패드 등 소모품 상태, 비시즌이 다가오는 현 시점임을 감안 하시고 판단해 보셔요. 겨울이면 진짜 추워서 손도 못 댑니다.
이번이든 다음이든 구매하신다면 헬멧 꼭 착용하시고, 방어운전 방어운전 방어운전 신호위반차량 신호위반차량 예측운전 예측운전 꼭꼭 명심하시고 운행 하시길 바랍니다
바이크란 워낙 적당히 타다 팔 생각들을 하기때문에 관리가 잘 안된 경우가 있을 수 있습니다. 윗분말씀대로 초기에 관리비용 들어갈 수 있다는것 염두하신 채로 접근 하심이 좋을 것 같아요.
슬립 정도가 어느정도인지는 모르겠으나 사고를 겪은 바이크는 주행 중에 핸들이 살살 떨릴 수 있습니다. (무사고 바이크도 그런 현상이 있지만, 그것과 별개로 핸들털림 있음). 하지만 배기량을 봤을 때 통학용 또는 시내주행 동네마실용일 것 같은데 크게 상관 없을 수 있습니다.
경미한 슬립이었다면 슬립 자체는 큰 걱정이 안될 스 있겠네요.
다만 적정한 가격인지 외관이나 타이어 브레이크패드 등 소모품 상태, 비시즌이 다가오는 현 시점임을 감안 하시고 판단해 보셔요. 겨울이면 진짜 추워서 손도 못 댑니다.
이번이든 다음이든 구매하신다면 헬멧 꼭 착용하시고, 방어운전 방어운전 방어운전 신호위반차량 신호위반차량 예측운전 예측운전 꼭꼭 명심하시고 운행 하시길 바랍니다


바이크 잘 모르면 신차사서 관리하는거 배우면서 타시는게 낫습니다.
자동차는 내가 잘 모르더라도 어느정도 선에서 큰 사고 없고 키로수나 연식이 보장되면 확률적으로 망할 가능성이 상대적으로 낮은 편이지만,
바이크는 사소한 사고나 정비불량에도 운행에 지장을 줄수 있는 요소가 많은 편이라 연식 키로수 큰 의미없고 자기가 직접 볼줄 모르면 그냥 말만 듣고 괜찮은 물건이라 보장할 방법이 없습니다.
특히나 저는 "타는데는 문제 없었습니다" 같은 말을 굉장히 불신합니다..
"지금 당장 굴러는 갑니다" 와 뭐가 다른가 싶어요..ㅎㅎ
자동차는 내가 잘 모르더라도 어느정도 선에서 큰 사고 없고 키로수나 연식이 보장되면 확률적으로 망할 가능성이 상대적으로 낮은 편이지만,
바이크는 사소한 사고나 정비불량에도 운행에 지장을 줄수 있는 요소가 많은 편이라 연식 키로수 큰 의미없고 자기가 직접 볼줄 모르면 그냥 말만 듣고 괜찮은 물건이라 보장할 방법이 없습니다.
특히나 저는 "타는데는 문제 없었습니다" 같은 말을 굉장히 불신합니다..
"지금 당장 굴러는 갑니다" 와 뭐가 다른가 싶어요..ㅎㅎ
다 좋은데 딱한가지 걸리는게 혼코가 정식수입한 차량이 아니라 병행수입이라 고장이 났을때 부품수급에 문제가 될수 있습니다. 이름만 혼다고 혼다코리아에 입고 할수없는 바이크죠.(정비 거절당함)
110만원이라는 싼값에 혹하지마시고 매니아층이 짙은 바이크라 나중에 되팔때도 안팔려서 고생좀 하실텐데 차라리 혼다 pcx나 커브를 알아보시는것이 좋겠습니다.
베스트셀러는 괜히 베셀이 아니고 나중되서도 잘 팔리는 바이크중 하납니다.
나비랑 비슷하게 생긴 클러치있는 msx도 추천드려요.
110만원이라는 싼값에 혹하지마시고 매니아층이 짙은 바이크라 나중에 되팔때도 안팔려서 고생좀 하실텐데 차라리 혼다 pcx나 커브를 알아보시는것이 좋겠습니다.
베스트셀러는 괜히 베셀이 아니고 나중되서도 잘 팔리는 바이크중 하납니다.
나비랑 비슷하게 생긴 클러치있는 msx도 추천드려요.





