전기차 타고계신분들 후기좀 부탁드려요

잡담고민 36 5372 3 2021.03.08 11:29

거래처도느라 하루도안빠지고 하루80키로
많으면 백키로 정도 운전하는데
업무용으로 타는차가 바꿀때가 다가와서
테슬라 모델3이나 아이오닉이 갑자기 타보고싶네요

여기서 궁금한게 전기차 자율주행이
기존 내연차 반자율주행보다 편한지

모델3의 경우 한파 때 추우면 문을 못연다는데
국산 전기차도 마찬가지인지가 궁금합니다

아파트내에 충전기는 있는데 실외도 아니고 실내도 아닌
애매한 위치에 있고 중요한건 회사 주차장이 실외 입니다

이외에도 장단점 한마디씩 부탁드릴께요

36 Comments

67 퇴섹남게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.03.08 14:09

대화에 끼고싶다. (수소차라)

38 아행행게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.03.08 16:48

전기차 아이오닉 유저입니다. 업무시 시내운전이 많으시면 전기차가 내연기관 차량보다는 유지비나 유류비 면에서 훨씬 무조건 이득입니다. 그리고 자율주행은 아직은 완벽하지 않다고 생각하는 1인이라 시원한 답변이 안될 것 같구요 소모품도 거의 교체할 부품이 없어요 모터구동이라 차도 시원시원하게 나가구요. 다만 혹한기가 되면 아무래도 전기효율이 떨어지는 건 어쩔 수 없는 것 같습니다. 히터틀고 추운날씨면 한 30%정도는 효율이 확 떨어져요. 요즘은 배터리히팅 시스템이 장착되어 있긴하지만 날씨가 작년같이 추우면 별 소용이 없습니다.(겨울되면 충전시간 조금 증가) 그리고 엔진룸 열이 발생되지 않아서 성애가 좀 자주낍니다. 혹한기때의 불편함 말고는 충전할 수 있는 인프라가 있다면 무조건 전기차 입니다.

44 인덕원평촌그사이어딘가에게시물검색 코멘트검색 전체게시물 (작성자) 2021.03.08 17:46

친절한 답변 감사합니다 혹한기 불편함 성애랑 또 어느게있을까요? 저도 혹한기가 고민이네요ㅠ

38 아행행게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.03.08 23:28

성애가 은근 불편합니다. 다른차들은 멀쩡한데 제차만 성애가 가득가득~~~히터나 A/C켜면 주행가능거리는 떨어지구요ㅋㅋ아무래도 혹한기 제일 불편한점은 전비가 떨어지고 배터리 효율이 안나오죠 근데 내연기관차량도 혹한기는 연비 잘 안나오잖아요? 그리고 충전시간이 겨울철에는 좀 더 걸려요 시간을 좀 넉넉히 잡으셔야해요 참 눈이 와서 차위에 살포시 내려앉으면 안녹아여ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ참고로 제차는 구아이오닉 공인전비 190Km인데 영상10도 이상의 환경 완속충전기준 240km이상 갑니다. 혹한기는 180~190km 정도 가요.

55 경상나라게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.03.08 16:54

Q&A외에는 뎃글조차 안적었었는데 처음 글적습니다
코나 EV차주입니다
일단 코나는 믿고 거르십시요 BMS업데이트하고 충전속도 반으로 줄었고 제차는 불나기 직전 밧데리 자살해서 밧데리 겨체 받았는데 주행거리 90퍼 충전 기준 70키로정도 줄었습니다 주변에 전기차 좋다고 추천 했었는데 하...내가 왜 이차를 사서 배타테스터를 하고있는지...서비스도 엉망입니다
끝까지 책임진다?? 멍멍이 소리입니다 코나차주를 완전 갸 호구로 알아요

39 운민게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.03.08 17:21

테슬라 M3 롱레인지 20/09년에 받고 1만km정도 탔습니다.

자율주행 신세계입니다. 운전의 모든걸 대신해줄 순 없지만 상당히 귀찮은 부분을 믿고 맡길 수 있을 정도는 됩니다.

주변사람들에게 늘 말합니다.

한번 전기+ 자율주행 이용한사람이 내연기관으로 다시 돌아간다는건

스마트폰을 안쓰고 피쳐폰으로 다시 되돌아간다는 것과 같은 맥락이라고요.

당연히 조금 이르다는 시각 있겠지만, 저는 조금이라도 조금 더 빨리 사서 꿀 빨고싶다는 생각이 들더군요. ^^

판단은 자유^^

44 인덕원평촌그사이어딘가에게시물검색 코멘트검색 전체게시물 (작성자) 2021.03.08 17:49

이글을보니 사고싶네요ㅠㅠ 혹한기때는 어떻게 대처하셨나요?

39 운민게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.03.08 22:26

혹한기 되니까 확실히 전비가 떨어지긴 하더라고요. 충전 조금 더 자주 해줘야 하고, 450키로 가는거 2~300키로 간다는 생각으로 충전 자주 해 줍니다. 그래봤자 급속충전으로는 한시간이고, 2만원 내외로 해결됩니다. 집에서 완속충전 밤에 하시면 만원 내외로 해결 됩니다. 무슨 짓을 해서라도 유지비는 무조건 저렴할 수 밖에 없습니다.

39 운민게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.03.08 22:29

타면서도 전기차도, 자율주행도 아직 발전해야 할 요소들은 많이 남았다고 생각 합니다. 전기차라서 편안하다기 보다는 반자율주행이 편안해서 좋습니다. 내연기관+ 자율주행도 나쁘진 않을듯..

34 야구왕게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.03.08 22:33

저도 모3 퍼포 타는데요. 사실 전비 때문보다 주행이 재밌죠. 놀이기구보다 재밌어요. 그 맛에 타는거지요.

40 니나노노노노노농게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.03.08 17:43

요새 전기차 급발진 문제 많던데..
그런거는 어떻게 생각하시나요?
아직 차는 먼 얘기라 실감이 잘 안나지만
그런 얘기 듣다보면 절대 못타겠던데..

44 인덕원평촌그사이어딘가에게시물검색 코멘트검색 전체게시물 (작성자) 2021.03.08 17:50

그래서 시기상조 인거 같다가도 아이오닉 사전예약
2.4만찍은거보곤 다시 사고싶고 그러네요

48 ofp123게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.03.08 23:34

전기차 겨울에 배터리 최고성능을 낼수있냐가 문제인것같은데 댓글들어 의견이 분분한것같네요

37 새다새ㅎ게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.03.08 23:40

니로ev 3년째 65000km 넘긴 차주입니다. 저는 아파트 지하주차장이랑 직장에 완충이 가능해서 일찍이 씨카브리에서 갈아탔고 업무상 왕복140km를 일주일에 2~3회는 하는데 그거 말고도 시내에서 돌아다니기도 하구요. 어차피 하루이내에 350km넘게 갈일 없고 집밥이 있다면 무조건 전기차입니다. 니로ev 실구매가 3800정도였고 대충 3년간 가솔린대비 800만원 이상 아꼈습니다. 요즘 전기차는 전부 한온시스템의 히트펌프시스템이 있어서 주행거리 겨울에도 그렇게 안짧습니다. 대충 350은 나옵니다. 혹한기여도 히터 틀고도 300은 넘기니 걱정마세여. 15~25도 정도 되는 좋은 날씨에는 450 도 넘기고요. 성애 끼신다는 분들있는데 저는 성애 껴본일이 없는데 궁금..강원도 같은 곳이신가..저는 포천 서울 경기남부 바닷가 다 다녀봐도 경험 못했습니다..배터리3년째이고 6만km 넘게 주행했지만 배터리 열화현상이라던가 짧아진 주행거리 체감 못하고 있습니다. 그래프로도 나와있는데 5년 10만km 넘겨야 배터리 성능 90% 정도로 떨어질까말까입니다. 사람들이 다들 타보지도 않고 스마트폰 배터리 같은거 생각하고 겨울에 벽돌된다느니 성능 점점 떨어진다느니 하는 소리랑 뉴스보니까 그 전기차가 그랬대 저랬대 다 들은 얘기가지고 자기가 전문가인양 말하는게 많습니다. 유투브 보면 전기차 실소유주들 컨텐츠 많습니다 차라리 그걸 보세요

37 새다새ㅎ게시물검색 코멘트검색 전체게시물 2021.03.08 23:47

아참 자율주행은 테슬라 fsd베타 빼곤 다 거기서 거기라고 합니다. 제가 타는 니로ev는 adas level2 수준의 자율주행인데 결국 고속도로에서 차선 지키고 스마트크루즈 해쥬는 정도라 피로도 감소 효과 정도밖에 없구요 테슬라는 신세계라고 하더군요. 여튼 가솔린차주라면 이렇게 생각해보면 쉽습니다. 집밥이 가능하다는 전제하에, 원하기만한다면 내가 자는 사이에 누가 와서 내차에 400km 주행 가능할 정도로 기름을 채워주는데 값은 1/5정도만 받고 엔진 진동과 소음을 없애주고 엔진오일도 필요없게끔 만들어 주고 가속감도 올려주는 대신 최대 주행거리를 반절로 하는 악마가 거래를 하자고 온겁니다. 전 내연기관차로 돌아갈 생각 전혀 없습니다

44 인덕원평촌그사이어딘가에게시물검색 코멘트검색 전체게시물 (작성자) 2021.03.09 01:07

간지러운 부분을 너무 잘긁어주셧네요 감사합니다.
그럼 혹시 사고시에 수리는 진행이 일반차랑 똑같나요?

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